Kiedy łożysko pracuje przy ciągłej wysokiej temperaturze, wytwarza czarny lub niebieski kolor.gładkie łożyska nie spełniają wymogów technicznych
Mechanizm uszkodzenia łożysk
1- Powszechne usterki łożysk.
(1) Zmiana koloru łożyska. Gdy łożysko pracuje przy ciągłej wysokiej temperaturze, wytwarza czarny lub niebieski kolor. Główne przyczyny zmiany koloru łożyska to:gładkie łożyska nie spełniają wymogów technicznychŚmieci lub zanieczyszczenia w procesie montażu łożyska łożyska, dziennik, otwór wału pasują bardziej luźno, co powoduje przesuwanie tarcia łożyska wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia;Różne centrum między otworem siedzenia łożyska i dziennika, co powoduje nieprawidłowe działanie łożyska; łożyska spowodowane prędkością lub przeciążeniem, samą działaniem zaprojektowana pojemność łożyska; wolność osiowa cylindrycznych łożysk rolkowych jest mniejsza,instalacja łożysk i uszczelnień, uszczelniacze i zęby powodują większe tarcie.
(2) Pęknięcia pojawiają się na wewnętrznych i zewnętrznych pierścieniach łożyska.wady jakości łożyska lub wady stali wewnętrznej stosowanej przez łożyskaW trakcie montażu i demontażu łożyska łożysk otrzymuje bezpośrednie uderzenia z żelaza,powodujące pęknięcie wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia łożyska; pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny, otwór siedzenia i dziennik nie są dobrze dopasowane, co powoduje nierównomierne siły na torze biegowym i pęknięcia na pierścieniu wewnętrznym i pierścieniu zewnętrznym.
(3) Korrozja łożyska: uszkodzenie instalacji uszczelnienia łożyska, powodujące zewnętrzny brud lub wodę w łożysku, powodujące korozję łożyska.
(4) łożyska kulkowe lub rolki są zepsute, ponieważ wolność łożyska kulkowego lub rolkowego jest zbyt mała, łożysk jest poddawany gwałtownym uderzeniom w trakcie użytkowania,i środek wygładzający jest zmieszany z filingiem żelaza i innymi twardymi substancjami, w wyniku czego kulika lub walcownik ulegają kruszeniu.
(5) Dróg wykazuje blizny z otworów, w wyniku których wał otrzymuje obciążenie zewnętrzne lub z powodu słabej gładkości przebieg przekracza specyfikację konstrukcyjną siły, w wyniku czego powstaje blizna z otworów.
(6) Obrót łożyska jest żmudny. Prędkość biegu łożyska jest powolna, obrót ręczny nie może obracać się lub obracać się mocno, głównie z powodu nieczystości łożyska, dziennika łożyska,pierścień wewnętrzny lub pierścień zewnętrzny z porami jest zbyt mały, co powoduje deformację łożyska lub dużą siłę, co ostatecznie prowadzi do wysiłku operacyjnego.
2Nieprawidłowy mechanizm łożysk.
łożyska są bardziej powszechne w większości urządzeń mechanicznych, mają wysoki wskaźnik wykorzystania, ale również wysoki wskaźnik uszkodzeń.wysoka niezawodność i łatwa konserwacja, które są szeroko stosowane w sprzęcie mechanicznym. łożysk w sprzęcie jest w stanie tej samej prędkości, ma dużą nośność, długotrwałe działanie siły, w wyniku łożyska w stosunku do innych części,W przypadku wszystkich rodzajów usterek mechanicznych, usterki łożysk zajmują dużą część.
Różnice w wielkości i wibracjachmaszyny i urządzenia w stanie wielkoobiegowego walcowania łożyska do krótszego niż okres użytkowania łożyska przesuwnego, hałas również porównać wysoki, główną funkcją jest przyjmowanie centripetalny łożysk siły promieniowej, jego skład obejmuje cztery lokalne, a mianowicie wewnętrzne i zewnętrzne pierścień,Koło kołowe i kołowe naciskają na stojakPierścień wewnętrzny jest mocno przymocowany do dziennika i obraca się synchronicznie z wałem, podczas gdy pierścień zewnętrzny znajduje się w otworze siedzenia łożyska.rolka będzie toczyć się na torze biegowym pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych pierścieni wewnętrznych, a dwa zostaną oddzielone przez stojak, aby uniknąć tarcia.jest głównie spowodowana działaniem w procesie uszczelniania osła wału i stałego śruby luźnych części, tworząc walcowanie i walcowanie kij do zużycia, lub łożyska gruczołu, osobowy rękaw, itp mają pęknięcia, zanieczyszczenia, takie jak woda lub pył z tych luk w gładkim oleju brudu łożyska do tworzenia gładki,ostatecznie spowodować usterkę łożyska.
3- Uszkodzenie.
W normalnych warunkach, tylko normalne użytkowanie, łożyska mogą być używane do życia zmęczenia. łożyska prezentuje wczesne uszkodzenie bez trwałości, przedwczesne uszkodzenie i zmęczenie życia, który jest nazywany łożyska usterka.Zbadaj przyczynę, usterki łożyska są zwykle spowodowane urządzeniem lub użyciem nie zwracając uwagi na gładkie łożyska, co powoduje inwazję ciała obcego z zewnątrz,lub spowodowane efektem termicznym łuski łożyska gładki zły, tak aby wcześnie uszkodzić.
Kiedy łożysko pracuje przy ciągłej wysokiej temperaturze, wytwarza czarny lub niebieski kolor.gładkie łożyska nie spełniają wymogów technicznych
Mechanizm uszkodzenia łożysk
1- Powszechne usterki łożysk.
(1) Zmiana koloru łożyska. Gdy łożysko pracuje przy ciągłej wysokiej temperaturze, wytwarza czarny lub niebieski kolor. Główne przyczyny zmiany koloru łożyska to:gładkie łożyska nie spełniają wymogów technicznychŚmieci lub zanieczyszczenia w procesie montażu łożyska łożyska, dziennik, otwór wału pasują bardziej luźno, co powoduje przesuwanie tarcia łożyska wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia;Różne centrum między otworem siedzenia łożyska i dziennika, co powoduje nieprawidłowe działanie łożyska; łożyska spowodowane prędkością lub przeciążeniem, samą działaniem zaprojektowana pojemność łożyska; wolność osiowa cylindrycznych łożysk rolkowych jest mniejsza,instalacja łożysk i uszczelnień, uszczelniacze i zęby powodują większe tarcie.
(2) Pęknięcia pojawiają się na wewnętrznych i zewnętrznych pierścieniach łożyska.wady jakości łożyska lub wady stali wewnętrznej stosowanej przez łożyskaW trakcie montażu i demontażu łożyska łożysk otrzymuje bezpośrednie uderzenia z żelaza,powodujące pęknięcie wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia łożyska; pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny, otwór siedzenia i dziennik nie są dobrze dopasowane, co powoduje nierównomierne siły na torze biegowym i pęknięcia na pierścieniu wewnętrznym i pierścieniu zewnętrznym.
(3) Korrozja łożyska: uszkodzenie instalacji uszczelnienia łożyska, powodujące zewnętrzny brud lub wodę w łożysku, powodujące korozję łożyska.
(4) łożyska kulkowe lub rolki są zepsute, ponieważ wolność łożyska kulkowego lub rolkowego jest zbyt mała, łożysk jest poddawany gwałtownym uderzeniom w trakcie użytkowania,i środek wygładzający jest zmieszany z filingiem żelaza i innymi twardymi substancjami, w wyniku czego kulika lub walcownik ulegają kruszeniu.
(5) Dróg wykazuje blizny z otworów, w wyniku których wał otrzymuje obciążenie zewnętrzne lub z powodu słabej gładkości przebieg przekracza specyfikację konstrukcyjną siły, w wyniku czego powstaje blizna z otworów.
(6) Obrót łożyska jest żmudny. Prędkość biegu łożyska jest powolna, obrót ręczny nie może obracać się lub obracać się mocno, głównie z powodu nieczystości łożyska, dziennika łożyska,pierścień wewnętrzny lub pierścień zewnętrzny z porami jest zbyt mały, co powoduje deformację łożyska lub dużą siłę, co ostatecznie prowadzi do wysiłku operacyjnego.
2Nieprawidłowy mechanizm łożysk.
łożyska są bardziej powszechne w większości urządzeń mechanicznych, mają wysoki wskaźnik wykorzystania, ale również wysoki wskaźnik uszkodzeń.wysoka niezawodność i łatwa konserwacja, które są szeroko stosowane w sprzęcie mechanicznym. łożysk w sprzęcie jest w stanie tej samej prędkości, ma dużą nośność, długotrwałe działanie siły, w wyniku łożyska w stosunku do innych części,W przypadku wszystkich rodzajów usterek mechanicznych, usterki łożysk zajmują dużą część.
Różnice w wielkości i wibracjachmaszyny i urządzenia w stanie wielkoobiegowego walcowania łożyska do krótszego niż okres użytkowania łożyska przesuwnego, hałas również porównać wysoki, główną funkcją jest przyjmowanie centripetalny łożysk siły promieniowej, jego skład obejmuje cztery lokalne, a mianowicie wewnętrzne i zewnętrzne pierścień,Koło kołowe i kołowe naciskają na stojakPierścień wewnętrzny jest mocno przymocowany do dziennika i obraca się synchronicznie z wałem, podczas gdy pierścień zewnętrzny znajduje się w otworze siedzenia łożyska.rolka będzie toczyć się na torze biegowym pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych pierścieni wewnętrznych, a dwa zostaną oddzielone przez stojak, aby uniknąć tarcia.jest głównie spowodowana działaniem w procesie uszczelniania osła wału i stałego śruby luźnych części, tworząc walcowanie i walcowanie kij do zużycia, lub łożyska gruczołu, osobowy rękaw, itp mają pęknięcia, zanieczyszczenia, takie jak woda lub pył z tych luk w gładkim oleju brudu łożyska do tworzenia gładki,ostatecznie spowodować usterkę łożyska.
3- Uszkodzenie.
W normalnych warunkach, tylko normalne użytkowanie, łożyska mogą być używane do życia zmęczenia. łożyska prezentuje wczesne uszkodzenie bez trwałości, przedwczesne uszkodzenie i zmęczenie życia, który jest nazywany łożyska usterka.Zbadaj przyczynę, usterki łożyska są zwykle spowodowane urządzeniem lub użyciem nie zwracając uwagi na gładkie łożyska, co powoduje inwazję ciała obcego z zewnątrz,lub spowodowane efektem termicznym łuski łożyska gładki zły, tak aby wcześnie uszkodzić.