Istnieje kilka rodzajów łożysk rolkowych, z których każdy został zaprojektowany w celu spełnienia różnych wymagań obciążeniowych i zastosowań.

Łożyska cylindryczne: Łożiska te wykorzystują rolki cylindryczne i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać obciążenia promieniowe.

Łożyska rolkowe: posiadające dwa rzędy symetrycznych rolków kulistych, mogą pomieścić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe w każdym kierunku.Są samodzielnie wyrównujące się i nadają się do niezrównoważonych wałów.

Końcowe łożyska rolkowe: łożyska te mają końcowe wewnętrzne i zewnętrzne przewodniki, umożliwiając im wytrzymanie obciążenia zarówno promiennego, jak i osiowego.Często są one stosowane w zastosowaniach takich jak węzły kół samochodowych i skrzynki biegów.

Łożyska rolowe krzyżowe: składają się z cylindrycznych rolków, które są rozmieszczone w układzie krzyżowym.do stosowania w maszynach precyzyjnych.

łożyska rolkowe: są specjalnie zaprojektowane do obsługi obciążeń osiowych i są często stosowane w zastosowaniach takich jak napędy śrubowe i prętki.

Charakterystyka łożysk rolkowych:

Wyższa zdolność obciążeniowa łożysk rolkowych: łożyska rolkowe wykorzystują kontakt linii rolków, aby wytrzymać większe obciążenia niż łożyska kulkowe, zwłaszcza obciążenia osiowe.

Dobra stabilność: utrzymanie dobrej stabilności pracy w warunkach dużego obciążenia.

Mniejsze tarcie: tarcie w rolowaniu jest mniejsze niż tarcie w przesuwaniu, zmniejszając straty energii.

Różne formy: w tym rolki cylindryczne, kolistne i kuliste, itp., aby spełnić różne wymagania aplikacyjne.

Przemysły zastosowań łożysk rolkowych:

Przemysł ciężki: szeroko stosowany w przypadku dużego obciążenia, takich jak sprzęt górniczy, sprzęt metalurgiczny, maszyny ciężkie itp.

Maszyny inżynieryjne: stosowane do urządzeń mechanicznych, takich jak koparki, żurawie, ciągniki itp.

Przemysł energetyki wiatrowej: stosowany do głównego wału i skrzyni biegów turbin wiatrowych.

Transport kolejowy: stosowany do lokomotyw, osi i wózków pojazdów oraz innych komponentów.